Карането на мотор не е просто хоби, това е страст Моментът

Карането на мотор не е просто занимание, това е страст 
Моментът в който мотористите се усещат същински свободни. Времето прекарано на мотора за моториста нормално е отмора от дългите и натоварени със задания и задължения дни..

Разбира се, както всяко друго занимание и това има своите преимущества и дефекти. 

Предимството е, че на мотора ти си самичък със себе си, можеш да избистриш съзнанието си и да го накараш да се отпусне и да си почине.

Недостатък/ако може да се назова така/, е че, с цел да бъдеш моторист с изключение на мотор е належащо да притежаваш и вярната екипировка, която да обезпечи подобаващата отбрана на пътя, тъй че да се наслаждавате на заниманието си без терзание.

Екипировката на моториста включва: каска, яке, ръкавици, панталони, обувки и други аксесоари, като кепе, термо долни дрехи, кърпи и така нататък

Сега ще обърнем по особено внимание на най-важната част от оборудването на мотористите, а точно.

Кратка история на мото каските

Каските за мотор имат 70 годишна история, развиването им е много бурно през годините и те претърпяват доста усъвършенствания, както в материалите, от които се създават, по този начин и в аеродинамиката, комфорта и дизайна..

За съпоставяне - първите каски са били направени единствено от кожа.

Основен повратен миг при каските е случаят с Томас Едуардс Лоурънс (Лорънс Арабски), за който може да научите повече в wikipedia.

Каските в днешно време

В днешно време каската е извънредно нужна за мотористите, даже по закон каската е наложителна, а без съществуването на каска мотористите подлежат на санкции.

Основната функционалност на каските е да обезпечат отбрана на главата при случай, само че също по този начин те защищават мотористите от дъжд, вятър, буболечки, камъни и други трудности на пътя. 

Съвременните каски се създават от термопластика и композит.

Термопластиката

Предимство на този материал е по-ниската цена. А минус, е че материалът е по-тежък и с по-слаба здравина.

Композит

Предимства на композита е тежестта и якостта. Композита се създава чрез утайване на влака от въглерод, фибростъкло, кевлар или въглерод. Недостатък на композитните каските е по-високата цена.

Вътрешност

Отвътре актуалните каски се оборудват със сваляща се, антибактериална и перяща се обшивка. Това разрешава те да бъдат почиствани постоянно без да бъдат положени големи старания

Екстри

Съвременните модели са оборудвани с визьори, които не се надраскват. Също по този начин визьорите могат да бъдат с разнообразни цветове - черен, златен, сребърен и др. 

Също по този начин разполагат с втори визьор вид слънчеви очила, който е извънредно комфортен и потребен. Подготвени са за слагане на bluetooth, разполагат с подбрадници и други

Закопчаване

Закопчаването нормално е с “D-ring ” това са две халки през, които минава каишката на каската. Този вид на закопчаване се е потвърдил през годините, като най-надежден.

Избор на каска

Много значим миг е верният избор на каска за мотор. 

За да се подсигурява сигурността на моториста е целесъобразно да се отдели време в изследване преди покупка. Да се дефинира типа на каската - full face(цяла каска), flip-up (Модуларна, отваряща се), мотокрос каска и скутер каска. 

Да се дефинира верният размер, които е нужен, тъй като неверен размер може да докара до огромни проблеми в следствие и понижена отбрана.

Препоръчани марки каски за мотор:

AGV;

SCHUBERTH;

CABERG;

SUOMY;

JUST1;

SHOEI;

ARAI;

MT;

ICON;

HJC;

AIROH;

ACERBIS;

NOLAN;

SHARK;

KYT и др;